道路密封胶生产厂家有很多种：硅酮密封胶，聚氨酯密封胶，聚硫密封胶，丙烯酸密封胶，厌氧密封胶，环氧密封胶，丁基密封胶，氯丁橡胶密封胶，PVC密封胶还有沥青密封胶。
道路密封胶的选择主要取决于几个特性：
1.断裂强度（拉伸力/横截面积）;
2.粘合强度（拔出力/粘合面积，基材损坏除外）;
3.长率（拉断长度/原始长度）;
4.抗衰老能力;
5.外观（哑光，颗粒，气泡）;
6.形状保持（无拉丝，外立面下垂）;
7.保质期;
8.养护时间。
道路密封胶没有好坏，性能适合最优惠的价格。 其次，有稳定性和足够的数量，这是制造商的测试。 如果密封剂的容量小于标准容量（注意：它是容量。这种密封剂非常严重），这种密封剂首先被去除，这样的商业想法是有问题的，并且产品不好。 （也有问题，证明产品的生产过程不严格控制）。 如果量大，则应考虑密封剂的生产稳定性。 预处理的目的是去除密封表面上的油，油漆，铁锈和灰尘。 柴油和汽油是常用的清洁液。 精密或小面积机械部件可用溶剂如丙酮，乙酸乙酯和香蕉水清洗。 大的密封表面通常是氢氧化钠，碳酸钠，偏硅酸钠和偏磷酸钠。 洗涤碱性溶液。
理想的是用三氯乙烯蒸气处理它。 漆皮可以用火焰吹制灯燃烧，然后用除锈剂或上述方法洗涤。 化学处理的目的也是去除氧化膜，化学处理的密封面形成致密均匀的新氧化膜，有利于胶液的渗透，表面极性增加，工资附着力强 得到了显着改善。 在密封表面经过化学处理后，需要将其干燥。 应严格控制干燥温度和时间。 不要放了很长时间。
干燥后马上涂抹。 检查并检查粘合剂层的涂层是否均匀，厚度是否均匀，以及固化是否完全充分。 常用的检查方法包括超声波，声发射，X射线照射，红外线和全息术。 根据配方和操作顺序调整胶水，混合均匀。 机械处理表面上的金属氧化物表层可以通过机械处理除去。 其中，喷砂是好的。 根据待处理材料的硬度合理地选择砂材料。 硬质金属有铁砂可供选择; 铝软金属有砂或氧化铝。
